6、特斯拉Model3和ModelY超95%零件中国造，强化本地供应链；
5月1日，小鹏汽车公布交付多个方面数据显示，其共交付新车35045辆，同比增长273%。其中，小鹏MONAM03上市8个月累计交付超10万辆；小鹏P7+上市5个月，近日已完成第5万辆新车下线辆，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，蔚来交付19269辆；乐道交付4400辆。零跑4月交付达41039辆，同比增长超173%；1-4月累计交付128591辆，同比增长165.6%。理想4月交付新车3.39万辆，同比增长31.6%。4月，小米汽车共交付新车超28000辆。另外，鸿蒙智行连续两个月没有公开月交付数据。
5月5日，据国家企业信用信息公示系统显示，极越CEO夏一平名下的青岛集度科技服务有限公司和义乌集度科技服务有限公司因无法通过登记的住所或经营场所联系，分别被当地市场监督管理局列入经营异常名录。这两家公司均成立于2023年10月，注册资本均为1000万人民币，法定代表人为夏一平，营业范围包括新能源汽车整车销售、生产测试设备销售和电动汽车充电基础设施运营等，由集度科技（武汉）有限公司全资持股。此前，集度科技（武汉）有限公司和广州集度科技服务有限公司也因同样原因被列入经营异常名录。此外，夏一平近期新增两条限制高消费信息，申请人为上海银行股份有限公司漕河泾支行。有消息称，集度董事会已同意重组，目前正在与3-4家重组方沟通。去年12月，夏一平曾发布内部信，宣布极越汽车进入创业2.0阶段，将做好核心技术投入、加强销售服务能力建设、合并职能重复部门与岗位、削减短期内无法提升财务表现的项目等四个方面工作。（来源：一电快讯）
5月2日消息，大众集团发布2025年第一季度财报，税后利润同比大幅下滑40.6%，降至21.8亿欧元（约合179.34亿元人民币）。尽管如此，大众的交付量却同比增长1.4%，达到213万辆。其中，纯电动车需求上涨成为利润缩水的主要原因。今年第一季度，大众在欧洲的纯电动车销量激增113%，在美国也增长了51%，集团交付的每十辆新车中就有一辆是电动车。大众在西欧的电动车订单积压比去年同期增长了64%，纯电车型已占该地区订单总量的两成以上。在整个欧洲市场，大众以26%的市场份额领跑电动车领域。但由于电动车利润率偏低，集团整体营业利润率从6%下降到了3.7%。大众集团首席财务官兼首席运营官阿诺·安特利茨表示，电动车销量强劲，但盈利能力仍远不及燃油车，大众必须削减制造成本，并提升零排放车型的利润水平。影响大众财务表现的不只是电动车利润偏低，与“柴油门”相关的持续诉讼开支，以及应对欧盟日益严格的碳排放法规所带来的成本，也在持续侵蚀其盈利能力。安特利茨曾在2023年预测，电动车与燃油车的利润率有望在2025年实现持平，之后又“改口”至2026年，届时大众将推出ID.2小型车及其跨界衍生版本，目标是实现与T-Cross相当的利润率。（来源：IT之家）
据消息，沃尔沃旗下电池公司NOVOEnergy5月5日宣布将采取措施降低成本，并开展组织架构调整以重塑业务规模。裁员行动将影响该公司约50%员工。NOVOEnergy表示将继续有限运营，同时完成第一阶段建设，并继续探索未来可能实现规模化复工的方案。（来源：界面新闻）
日前，蔚来汽车进行了新一轮人事调整。原蔚来天津、大连区域公司总经理因个人原因离职，其职位由乐道对应区域总经理兼任。同时，蔚来杭州、温州区域公司总经理也将兼任乐道对应区域公司总经理，这些人员将向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报。此次调整被视作蔚来内部提升效率的举措之一，释放出蔚来与乐道品牌渠道架构加速融合的信号。
5月6日，特斯拉官方微博发布视频，强调其在中国的生产本地化程度。视频中提到，特斯拉Model3和焕新ModelY车型超过95%的零件产自中国，展现了公司对中国市场的重视和本土化供应链的积极建设。特斯拉还公布了其研发投入数据，2024年研发总投入达到331亿人民币，2025年第一季度研发投入为103亿人民币，显示了公司对创新和技术研发的持续投入。特斯拉官方微博在5月4日的发文中提到，公司坚持视觉处理方案，致力于提供安全智能且价格亲民的产品。特斯拉的视觉处理方案结合端到端神经网络和数十亿真实世界数据样本训练，实现了多场景下的智能驾驶路径。公司强调，先进的技术并不需要昂贵繁杂的传感器，以此证明其技术实力和成本效益。（来源：一电快讯）
5月5日，哪吒汽车App出现断网和官网无法访问的问题，导致车主无法使用远程操控功能。据知情人士透露，此次断网主要是由于流量欠费和假期无人看管所致。目前，哪吒汽车App和官网已恢复正常使用。去年10月，哪吒汽车因经营困境被曝出裁员、降薪、拖欠货款等负面消息。12月，公司战略调整，张勇不再担任CEO，方运舟出任新CEO。今年3月，哪吒汽车辟谣解散研发团队传闻，表示正通过组织优化降本增效。3月26日，哪吒汽车宣布百余家供应商支持其化债复工复产，双方签署债转股协议。（来源：一电快讯）
5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。具体来看，小米SU7参数图片）标准版搭载的XiaomiPilotPro由“小米智驾Pro”更名为“小米辅助驾驶Pro”；小米SU7Pro、小米SU7Max搭载的XiaomiHAD由“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅助驾驶”。
报道中提到，小米汽车官网介绍称，端到端辅助驾驶可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。（来源：界面新闻）
5月6日，中国商标网信息显示，京东集团子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月1日和4月9日申请注册了多枚“Joyrobotaxi”商标，涉及国际分类包括广告销售、科学仪器、建筑修理等，目前商标状态为等待实质审查。这一动作可能预示着京东集团正在为自动驾驶出租车业务做准备。
北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司成立于2007年4月，法定代表人为张奇，注册资本高达29.2亿人民币。公司的经营范围有机械设备销售、五金产品零售、建筑材料销售、电子产品销售等，由缪钦、李娅云、张雱共同持股。随着自动驾驶出租车产业的兴起，众多厂商如文远知行、萝卜快跑等已纷纷加入智能赛道，加速应用场景的落地，商业化前景备受期待。（来源：一电快讯）
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